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过去二三十年，高铁、高速公路、互联网、物流等深刻地改变和影响了中国。但高铁、高速公路起来，绿皮火车依然在、村际公路依然在；快递起来了，邮政依然在；互联网起来了，传统的电话依然在。马云说：“其实并不是你死我亡，而是谁创新、谁把握未来、谁给不同人群提供不同的价值。”

2、库存结构发生明显变化，大规模抛售或难以发生除入库率大幅下降以外，在实地调研过程中发现，2018/19年苹果库存结构与上一年度发生明显变化，2017/18年苹果库存主要以果农货为主，客商货整体占比较低，而2018/19年正好与之相反，其中，甘肃省客商货占比接近80%，陕西和山东等地客商货占比均在65%以上，除个别地区以外，果农货整体占比较低。

与销量情况相比，长城汽车的利润情况则更为不理想。公告内容显示，上半年，长城汽车预计营业收入将同比下滑15%，归属于上市公司股东的净利润同比下滑58.6%，遭遇营收、利润双下滑的不利局面。对此，长城汽车董秘办公室相关负责人向时代周报记者解释，业绩大幅下滑主要与去年下半年开始，长城汽车加大了市场终端优惠力度有关，预计下半年情况将会有所好转。

网络治理看上去是治网，本质上是做人心的工作，这意味着要更好遵循社会治理的规律，最大限度凝聚人心。我们常常说察民情、顺民意，这在网络治理中，主要体现在用心把准“舆情脉”。网络特性使然，网上舆情往往比现实生活更为复杂，不排除有人造谣生事、浑水摸鱼。但总体而言，应把舆情看作人心的晴雨表、社会的探照灯，我们应该有这样的自信。当今中国，经济社会发展面临一个个“关口”，自然处于国内外舆论的“风口”，尤其需要保持定力，不以自身的急躁情绪去跟他人情绪化的表达相对抗。不管是赞许鼓励还是批评打压，是客观深刻还是偏颇肤浅，都要用心甄别、辩证对待。属于学术问题的，坚持百花齐放、百家争鸣，积极加以引导；属于思想认识问题的，要温和宽容、团结转化；属于政治问题的，就要针锋相对地斗争。赢取人心，才是舆情应对的根本目标。

为了追求“合法性”，互联网公司会直接支付赔偿金辞退员工。许多打包走人的员工在前一秒甚至毫不知情，这种本末倒置的方式显然不符合职场规律。但在整个互联网世界里，这似乎成为了一种企业界和工作者都默认的方式，接到通知后，员工大多只能被动接受。即使在职场空档期，胡鑫依然背着上班时背的双肩包，包里隐约印出方形的电脑形状。“习惯了，”他侧手拍了拍，“我之前是在互联网外包公司，标准的996。”

除上述两项主要业务外，报告显示，鉴于当前电商市场更趋向于提升整体用户体验及O2O战略，百盛集团凭借强大的实体零售店网络，利用在线渠道拉动门店客流量。截至2018年6月，百盛官方微信账号的粉丝达270万。为提升O2O客户体验，百盛集团将继续与战略伙伴Secco密切合作，利用大数据分析及整合会员制度打造生活时尚生态系统，实现客户在线及线下购物体验同步。