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还比如在国外，Waymo就多次出现被扔石块、扎轮胎、车辆被逼停等事件。人们对于自动驾驶的接受还需要时间来过渡。在一个“你会尝试无人驾驶汽车”的网络帖子下面，针对无人车的尝试，部分用户就表示担忧，比如安全问题、事故责任归属、技术成熟度等问题。目前，法律和政策在监管和界定上也尚未有明确的规定，中国针对自动驾驶车辆的监管才刚刚开始。

据悉，作为国内推广氢能源的龙头企业之一，美锦集团此次在西海岸投资100亿元，设立青岛美锦科技产业园，主要包括整车、燃料动力系统、膜电极等核心板块，助力新区打造氢能源的全产业链生态圈。责任编辑：陈悠然 SF104来源：每日经济新闻每经记者 涂颖浩每经编辑 卢九安

机构静候中央经济工作会议 聚焦逆周期调节空间本报记者李维北京报道有望于年底前召开的中央经济工作会议，正在被市场机构高度聚焦。21世纪经济报道记者梳理多家卖方机构对2019年宏观形势的前瞻观点时发现，行将启幕的中央经济工作会议被多家机构视为重要影响因素。

“除非在极端情况下，央行没有必要干预外汇市场。即使人民币汇率破7，我也不认为央行非要干预外汇市场不可。”近日，中国社科院学部委员余永定接受第一财经记者采访时表示，所谓不干预是指不逆势而动，即不要在人民币因为基本面的某种组合而处于升值或贬值通道之时，反其道而行之。

其次，资本管理的加强也大大抑制了资本外流。还有一个原因可能是人民币已经贬值到位。换言之，想流出的、能流出的资本已经外流了。动用外储进行干预和引入汇率定价新规也可以打击旨在沽空人民币的投机资本，但对基于基本面的资本外流则难以起到抑制作用。对于外流资本来说，汇率越稳定，换汇成本越低。

针对假结婚过户购买车牌这一行为，有律师表示，无论是租赁还是购买京牌，出售人和购买者都会面临同样的法律风险。北京星竹律师事务所主任王斌律师表示，虽然有的车主在购买车牌时，会与卖车牌的人签订合同（协议），但是这份合同本身不具备法律效力。“合同生效的条件就是必须符合法律。”王律师介绍，车管所不会依据这个无效的合同给车辆办理过户手续，法院也不会依据这个合同确认车辆和车牌之间的关联。买车牌的最大风险就在于此。对于车牌购买者而言，车牌随时会面临被要求返还的风险，即卖家可以随时要求买主返还。借车牌的行为对出借方来说，风险最大，因为有时候车牌很难要回来。“借出去的时候，双方关系还好，等想要回来的时候，就比较费劲了。”