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截至目前，蔚来用户的家庭安桩率接近80%，绝大多数用户在日常使用中会采用闲时家充桩补能，也不会给整个换电体系和公司财务带来过多负担。我还想指出的是，通过换电实现了电动车高效快速补能，其整个补能时长和燃油车差不多，很大程度上解决了充电等待时间长的痛点，大幅提升了用户体验。一个换电站一天可以为72车次提供换电服务，效率是高的。这也为蔚来进一步拓展了市场空间，赢取了更多的销售机会。这个政策变相的为蔚来节省了营销费用：就在我们宣布免费换电，双免组合政策推出后，蔚来第三季度的交付量和订单量都有不错的提升，可见这个费用的支出是很有效的。

在华泰证券提供的投价报告中，给出的估值区间是21.17元/股至25.73元/股。华兴源创本次确定的发行价格约为主承销商估值区间的中位水平。这一发行价格也符合此前大部分证券公司研究部门给出的估值建议区间。有参与询价的机构表示，此前市场比较担心的是科创板新股由于初期供应稀缺，可能会使报价区间系统性上移，导致发行定价偏高。从最终确定的发行价看，非理性的报价行为并未出现，交易所制定的科创板发行承销机制充分发挥了对机构投资者合理报价的指引作用。

6月24日，金宇车城发布公告称，通过邀请招投标程序，在应邀投标的三家公司中以最优条件确定中标单位为上海瑞聪投资管理有限公司（瑞聪投资），敲定这笔股权交易金额为1万元，但交易协议尚未签署，尚需经公司股东大会审议通过。独董：评估存三大疑虑证券时报·e公司记者注意到一个细节，金宇车城两大股东“北控系”和“金宇系”均对出售子公司股权一事投下赞成票，但其独立董事王敏却对上述议案投了弃权票。王敏认为，金宇车城出售子公司股权事项，基本事实存有疑问，对该公司的定价依据及原则尚不清晰。

为进一步了解详情，证券时报·e公司记者于6月28日前往南充，进入到金宇车城临时股东大会现场。在股东会现场，另一位不愿具名的金宇车城独董公开表示，上市公司出售金宇房产的议案已经通过前次董事会审议，但随后从公司获得了对该资产的评估报告、审计报告等相关材料发现，议案所涉及到的数据等很多地方存在疑虑。

有中国学者表示，虽然美国等国情报机构对华为不断进行诋毁，但许多国家和企业并没有发现华为全球业务存在所谓战略性目的的证据，因此对华为的疑虑不断下降，并重新向华为打开了大门。责任编辑：霍琦新华社天津1月13日电（记者周润健）“小孩小孩你别馋，过了腊八就是年。”13日，腊八节，它是大年的开场锣鼓，预示着春节的来临。天文专家表示，今年春节来得有些早，比去年提前了11天。

《公告》还强调，若任何单位或个人违法冒用国家广播电视总局名义发布相关信息，该局将依法追究相关责任人的法律责任。责任编辑：闫宏亮“联系到用户的实际使用情况，假设一块电池每周两次完全0～100%充电，一年累计100次，那么在15年里有最多一块半左右的电池就够了。”朱江表示，“随着电池技术的提升和生产规模效应的显现，电池成本的下降也是可期的。结合以上所说，要维持一个健康运行的换电体系，我们并不需要花那么多钱。”